Au centre des discussions, la ville de Matadi, désignée pour accueillir la 14e Conférence des Gouverneurs, se prépare activement à cet événement d’envergure nationale. Les autorités provinciales ont présenté un état des lieux des infrastructures, mettant en avant les besoins urgents en réhabilitation et en modernisation pour répondre aux exigences logistiques de cette rencontre.

Le Gouvernement central, à travers le ministère des ITP, s’est engagé à accompagner ces préparatifs. Plusieurs projets routiers urbains sont annoncés dans les prochains jours, avec pour objectif de fluidifier la circulation et d’améliorer l’image de la ville. Des travaux d’asphaltage et de réhabilitation de certaines artères stratégiques devraient être lancés rapidement.

Par ailleurs, la question de la Route Nationale 16 (RN16), axe vital pour l’économie du Kongo-Central, a été longuement examinée. Face à son état de dégradation avancée, des mesures concrètes sont envisagées, avec notamment la mobilisation d’un opérateur déjà présent sur le terrain et l’engagement du ministre à lancer des interventions dans un délai rapproché. Le dossier du Stade Lumumba de Matadi a également été évoqué, avec des perspectives d’achèvement et d’inauguration prochaines.

Cette séance de travail ouvre ainsi une nouvelle dynamique pour la province, marquée par des engagements jugés encourageants par les autorités locales. Entre modernisation des infrastructures routières et préparation d’un événement politique majeur, le Kongo-Central espère amorcer une transformation significative de son paysage urbain et économique.

|Rédaction

La cérémonie de lancement s’est tenue sur l’avenue du Bon Berger, marquant le début effectif de ce chantier d’envergure. Ce projet, qui s’inscrit dans la dynamique de modernisation des infrastructures urbaines, concerne plusieurs communes de la ville, notamment Kalemie, Lukuga et Lac. Il vise à améliorer significativement la mobilité urbaine et les conditions de vie des habitants de cette ville stratégique située au bord du lac Tanganyika.

Selon le directeur général de l’Office de voiries et drainage (OVD), Victor Tumba, les travaux seront exécutés sur une durée de 30 mois par l’entreprise chinoise Hong Feng. Le financement, estimé à plus de 41 millions de dollars américains, est assuré par le Trésor public, sous la supervision de l’OVD et avec le contrôle du Bureau Technique de Contrôle (BTC). Le projet comprend notamment la construction de chaussées rigides et souples, l’installation de bordures, la signalisation routière ainsi que l’éclairage public.

Prenant la parole, le ministre John Banza Lunda a salué la volonté du Chef de l’État de doter le Tanganyika d’infrastructures modernes, conformément à ses engagements électoraux. Il a annoncé que d’autres projets suivront, notamment la construction d’une grande université dans l’espace Katanga et le lancement prochain de nouveaux travaux de voirie couvrant plus de 50 kilomètres supplémentaires dans la ville de Kalemie.

De son côté, le gouverneur de la province, Christian Kitungwa, a appelé la population à s’approprier ce projet et à accompagner sa mise en œuvre, malgré les éventuelles perturbations de circulation. Destiné à faire de Kalemie une ville moderne, attractive et résiliente, ce projet constitue un investissement majeur pour le développement économique de la région, renforçant ainsi son rôle de carrefour stratégique en Afrique centrale.

|Rédaction

Cette visite de terrain, menée sur instruction du Président de la République, Félix Tshisekedi, visait à évaluer les dispositifs sécuritaires mis en place pour encadrer les travaux d’assainissement aux abords de ce centre commercial stratégique, notamment le long des axes Bokassa, Rwakanding et Tombalbay.

Le patron de la Défense était accompagné du Chef d’État-major général, le lieutenant-général Jules Banza Mwilambwe, ainsi que de plusieurs hauts responsables militaires, dont le général de brigade chargé des opérations et renseignements et le commandant de la 14ᵉ région militaire.

Saluant le professionnalisme des éléments des FARDC déployés sur place, Guy Kabombo Muadiamvita s’est dit satisfait du niveau de vigilance observé. Il a néanmoins exhorté les troupes à maintenir discipline, fermeté et rigueur, dans le respect des principes d’une armée républicaine.

Sous l’impulsion de la Première Ministre Judith Suminwa Tuluka, cette réforme s’inscrit dans une dynamique de refondation de l’action publique. Elle vise à doter le pays d’un cadre normatif propre, capable de répondre aux défis spécifiques du territoire congolais, tout en garantissant la qualité et la durabilité des infrastructures.

Au cœur de cette démarche, le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, a souligné l’urgence de mettre fin aux défaillances structurelles observées sur plusieurs ouvrages à travers le pays. Routes dégradées précocement, constructions fragiles ou matériaux inadaptés illustrent, selon lui, les limites d’un système dépourvu de normes adaptées.

Le projet entend ainsi intégrer les réalités locales dans la conception des futures règles techniques. La diversité géologique du territoire, les contraintes climatiques et la richesse des matériaux locaux constituent autant de paramètres qui seront pris en compte afin de produire des standards véritablement congolais.

Cette réforme s’aligne néanmoins sur les exigences internationales, notamment en matière de qualité et de sécurité. L’objectif n’est pas de s’isoler, mais de bâtir un référentiel hybride, conciliant standards globaux et spécificités nationales, dans une logique de souveraineté maîtrisée.

Soutenue par la vision du Président Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, cette initiative ambitionne de transformer durablement le paysage infrastructurel du pays. À travers ce chantier normatif, la RDC entend poser les bases d’un développement plus rigoureux, où chaque ouvrage public devient un symbole de stabilité, de sécurité et de progrès.

|Rédaction

Dans un communiqué officiel publié par le ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement, aucun aéronef n’est désormais autorisé à atterrir ou à décoller de l’aéroport de Bunia jusqu’à nouvel ordre. Cette décision concerne l’ensemble des vols commerciaux, privés et spéciaux, désormais suspendus.

Les autorités précisent toutefois que des exceptions pourront être accordées aux vols humanitaires, sanitaires ou d’urgence, mais uniquement après une autorisation spéciale délivrée par les services compétents. Les équipages et opérateurs aériens sont par ailleurs appelés à respecter strictement les directives sanitaires et sécuritaires en vigueur.

Cette mesure vise à limiter les risques de transmission transfrontalière du virus, dans un contexte marqué par une vigilance accrue dans l’est du pays. Elle s’inscrit dans une stratégie globale de riposte visant à protéger les populations, les passagers ainsi que le personnel aéroportuaire.

Les autorités invitent enfin les usagers du transport aérien à se rapprocher des services compétents pour toute information complémentaire, en attendant une éventuelle levée de ces restrictions.

|Rédaction

L’événement s’est déroulé en présence du Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, du directeur général Mesfin Biru Weldegeorgis, ainsi que des membres du conseil d’administration.

Doté d’une capacité de 70 sièges, cet appareil porte désormais à cinq le nombre d’avions acquis par Air Congo en moins d’un an et demi. Cette dynamique s’inscrit dans la vision du Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui ambitionne de moderniser le réseau aérien national afin de renforcer la connectivité et rapprocher les différentes provinces du pays.

La reprise des travaux a suscité une forte adhésion de la société civile du Sud-Kivu. Par la voix de son coordonnateur Martin Mafiriki Mashimango, la Nouvelle Société Civile Congolaise a salué une avancée significative vers le développement local, tout en encourageant la poursuite des efforts engagés malgré les contraintes rencontrées.

Cependant, le défi de la mobilisation des financements et de la continuité des travaux demeure crucial pour ce projet d’envergure estimé à plus de 1 300 kilomètres. Pour les autorités comme pour les acteurs locaux, la modernisation de la RN5 constitue un levier stratégique pour consolider la paix par le développement, renforcer l’intégration territoriale et stimuler les échanges économiques dans toute la région Est du pays.

Le désenclavement et la connectivité de toutes les provinces de la République démocratique du Congo ne sont plus de vains mots, mais une réalité palpable qui se matérialise progressivement sur le terrain. Porté par l’élan de solidarité nationale et les avancées diplomatiques enregistrées ces derniers mois, le gouvernement passe désormais à une phase offensive axée sur la reconstruction et le développement des zones affectées par les conflits, sous la vision du Président Félix Tshisekedi.

Dans cette dynamique, chaque territoire sécurisé devient un chantier prioritaire. Sous la coordination de la Première ministre Judith Suminwa Tuluka, le ministre des Infrastructures, John Banza Lunda, s’emploie à concrétiser cette vision en multipliant les projets structurants destinés à améliorer les conditions de vie des populations de l’Est.

|Rédaction

Sous l’impulsion de sa Directrice générale, Sandra Tshibonge Mbiye, la Société congolaise des postes et télécommunications (SCPT) s’engage résolument sur la voie de la modernisation. Digitalisation des services, amélioration de la qualité des prestations : autant d’initiatives qui rencontrent déjà l’adhésion de la population.

« Les gens qui viennent à la poste déposer leurs courriers et ces derniers arrivent sans problème…Nous avons modernisé la poste. Dès que vous déposez votre courrier ou cotre colis, vous pouvez suivre sa localisation. Dès le dépôt jusqu’à la destination. Nous respectons maintenant les normes d’acheminement. Nous avons aussi travaillé de sorte que les courriers ne disparaissent pas« , a expliqué Jean Fedor Makila, directeur commercial de la SCPT.

Parmi les innovations majeures, l’application Poste Smart, désormais disponible sur Android et iOS. Elle permet aux usagers de suivre, en temps réel, l’acheminement de leurs colis jusqu’à destination, renforçant ainsi la transparence et la confiance.

Une transformation qui marque la fin d’une époque. Celle d’une poste autrefois décriée, aujourd’hui engagée dans une dynamique de renouveau et de crédibilité retrouvée.

|Par Arsène MPUNGA

La République démocratique du Congo et la République du Congo ont franchi une étape décisive dans la concrétisation du projet de pont route-rail devant relier Kinshasa à Brazzaville. Le jeudi 7 mai 2026, les deux pays ont procédé à la signature d’un accord bilatéral déterminant pour l’avancement de cette infrastructure stratégique au-dessus du fleuve Congo.

La cérémonie s’est déroulée en présence de plusieurs autorités des deux États, dont le Vice-Premier ministre congolais Jean-Pierre Bemba, représentant la Première ministre Judith Suminwa Tuluka. La délégation de la République du Congo était conduite par Jean-Jacques Bouya, également Vice-Premier ministre en charge de l’Aménagement du territoire et des Grands Travaux.

Cet accord fixe un régime fiscal, douanier et parafiscal privilégié pour le projet. Il vise notamment à éliminer les risques de double imposition et à harmoniser les procédures tarifaires applicables aux marchandises en transit ainsi qu’aux futures recettes issues du péage. Une avancée jugée essentielle pour sécuriser les investissements et garantir la viabilité économique du pont.

Long d’environ 1 600 mètres, le futur pont route-rail ambitionne de relier directement les deux capitales, considérées comme les plus proches au monde. Cette infrastructure devrait considérablement améliorer la mobilité des personnes et des biens, tout en renforçant les échanges commerciaux et les capacités logistiques entre les deux rives du fleuve Congo.

Porté par la volonté politique des présidents Félix Tshisekedi et Denis Sassou-Nguesso, le projet entre désormais dans une phase d’opérationnalisation. La signature de cet accord ouvre la voie à la sélection du concessionnaire et au bouclage financier du projet, estimé à plus de 800 millions de dollars américains.

|Rédaction

Au nom des participants, Laurent Ntumba, président de la Commission télécommunications de la Fédération des entreprises du Congo, a salué la volonté manifeste du gouvernement de faire de ce secteur un levier essentiel du développement national. Il a notamment plaidé pour des exonérations fiscales sur les investissements pendant une période déterminée, afin de réduire la fracture numérique.

Prenant la parole, le ministre des Postes, Télécommunications et Nouvelles Technologies de l’information et de la communication, Maître José Mpanda Kabangu, a loué la qualité des échanges et rassuré quant à sa détermination à mettre en œuvre les recommandations issues de ces assises.

S’agissant du sous-secteur postal, il a souligné que les participants ont convenu de la nécessité de relancer et moderniser la poste, d’actualiser une législation devenue obsolète, de réhabiliter son patrimoine foncier et immobilier, de digitaliser ses services, ainsi que de mettre en place des services financiers, notamment la banque postale, la boîte postale et le code postal.

Concernant les télécommunications, les travaux ont mis en avant la nécessité d’une meilleure harmonisation des textes législatifs et réglementaires, la mise en œuvre effective du Fonds de développement des services universels en faveur des zones rurales et périurbaines, ainsi que l’amélioration du climat des affaires pour attirer davantage d’investissements privés au bénéfice de la population.

Dans son intervention, le ministre a insisté sur l’importance du passage à l’action : « Les travaux des états généraux ont pris fin, c’est maintenant que ces travaux commencent, car le plus dur est la mose en pratique de tout ce qui a été dit poir évité d’avoir tenu uk forum de plus pour rien. Le travail entamé se poursuira à travers un cadre de concertation et de suivi enragé derrière la mission que Dieu et le peuple congolais ont confié au Président de la République, Félix Tshisekedi. »

Clôturant ces assises au nom du Président de la République, Félix Tshisekedi, la Première ministre Judith Suminwa Tuluka a félicité l’ensemble des parties prenantes pour la réussite de ces travaux. Elle a également exprimé la volonté du gouvernement de traduire les recommandations en un plan stratégique national de développement du secteur.

Organisés sous le thème « Postes et télécommunications, vecteurs de la croissance économique et du développement », ces états généraux ouvrent ainsi la voie à une transformation structurelle du secteur en République démocratique du Congo.

|Par Arsène MPUNGA