Le ministre des Infrastructures et Travaux publics de la République démocratique du Congo, John Banza Lunda, et son homologue ougandais des Travaux et des Transports, Katumba Wamala, ont pris part ce jeudi à Kampala à la cinquième réunion du comité de pilotage du projet de construction et de modernisation de la route nationale n°4 (RN4) sur le tronçon Kasindi–Beni, long de 80 kilomètres. Cette rencontre stratégique a permis d’évaluer l’état d’avancement des travaux et d’harmoniser les positions des différentes parties prenantes engagées dans ce projet routier d’intérêt régional.
Au cours des échanges, les participants ont confirmé la poursuite effective des travaux après la maîtrise de plusieurs impératifs sécuritaires qui avaient ralenti le projet. L’exécution des travaux est assurée par l’entreprise DOTT Services. Les membres du comité ont également décidé de lever les derniers obstacles administratifs et techniques afin de permettre l’asphaltage des 15 premiers kilomètres entre Beni et Kasindi, étape jugée déterminante pour la progression du chantier.
Dans son intervention, le ministre congolais John Banza Lunda a reconnu que l’exécution du projet avait fait face à de nombreux défis. Il a cependant souligné la détermination des trois parties impliquées — la République démocratique du Congo, l’Ouganda et l’entreprise DOTT Services — à surmonter toutes les contraintes pour mener le projet à son terme. « Nous tenons à la réalisation de ce projet et nous allons l’achever avec succès », a-t-il affirmé.
Le ministre des Infrastructures et Travaux publics a rappelé que cette route constitue un axe économique majeur pour les échanges commerciaux entre les deux pays. Selon lui, l’aboutissement de ce projet profitera directement aux populations locales et répond aux attentes des chefs d’État de la RDC et de l’Ouganda, engagés dans le renforcement de la coopération bilatérale à travers les infrastructures.
En décembre 2025, lors d’une mission d’inspection sur le terrain, John Banza Lunda avait déjà évalué les progrès réalisés sur le tronçon Beni–Kasindi. Il avait notamment constaté l’installation et la mise en service de plusieurs usines de concassage ainsi que l’élargissement et la sécurisation de la route. La circulation s’est considérablement améliorée, réduisant le temps de trajet entre Beni et Kasindi de deux à trois jours auparavant à environ une heure trente. Le projet s’inscrit dans un programme plus large de modernisation des axes Kasindi–Beni–Butembo et Bunagana–Rutshuru–Goma, destinés à renforcer l’intégration économique dans la région des Grands Lacs.
|Rédaction
