Le commandant de la Régie des voies aériennes (RVA) Mbujimayi, Romain Tshinyama, a apporté des éclaircissements, ce samedi 25 janvier 2025, sur la situation actuelle des travaux de modernisation de l’aéroport international de Mbujimayi. Lors d’une rencontre avec la presse locale, il a exposé les défis auxquels fait face ce projet, financé par la Banque Africaine de Développement (BAD) et exécuté par l’entreprise CJIC.
Un chantier en cours malgré des blocages partiels
Les travaux de modernisation, qui comprennent huit sites, progressent pour la plupart, notamment au niveau de la tour de contrôle, de la centrale électrique et de la caserne anti-incendie. Cependant, les travaux de réhabilitation de la piste d’atterrissage sont arrêtés depuis le 9 janvier 2025 en raison de problèmes administratifs et financiers impliquant l’entreprise exécutante.
« Les travaux continuent sur plusieurs fronts, mais la piste, un élément clé, reste bloquée. Malgré des injonctions pour la reprise, aucune évolution n’a été constatée depuis le 23 janvier », a affirmé Romain Tshinyama.
Des obstacles liés à la gestion financière
Le commandant a précisé que les problèmes financiers rencontrés par CJIC ont contribué au ralentissement des travaux. Bien que les paiements aient été réguliers entre 2020 et 2023, des erreurs dans les factures soumises à la BAD ont provoqué des retards dans le processus de validation et de paiement. Ces allers-retours ont perturbé la planification initiale, aggravés par l’expiration de garanties bancaires en 2024.
« Les procédures de la BAD exigent un délai de 45 jours après approbation des factures. Mais les erreurs dans une facture, nommée ‘décompte 22’, ont retardé les paiements suivants, impactant ainsi les finances de l’entreprise », a-t-il expliqué.
Des ambitions pour un aéroport moderne et compétitif
Malgré ces défis, l’objectif reste de doter la province d’une infrastructure aéronautique de qualité. Initialement longue de 2 000 mètres, la piste a été étendue à 2 320 mètres, avec des études en cours pour l’allonger à 3 000 mètres conformément à la vision du président Félix-Antoine Tshisekedi. Cette extension permettra l’ajout de sept bretelles (taxiways) pour faciliter les mouvements des avions.
Le tarmac passagers est achevé à 95 %, et des plans pour une zone de fret dotée d’un tarmac et d’entrepôts sont à l’étude, en attendant le financement du gouvernement congolais.
Un appel à la patience et à l’espoir
Romain Tshinyama a exhorté la population à rester patiente. « Ce projet est une bénédiction pour le Kasaï-Oriental. Une fois terminé, l’aéroport de Mbujimayi sera à la hauteur des standards internationaux, et la province n’aura plus rien à envier aux autres régions », a-t-il assuré.
En conclusion, il a invité les citoyens à éviter de propager des rumeurs et à se fier aux informations officielles. « Ce n’est qu’une question de temps et de financement. Nous sommes confiants que les travaux reprendront dans les meilleurs délais pour offrir à la population un aéroport digne de son nom », a-t-il conclu.
