Début ce mercredi 20 mai 2026 à Uvira, de la pose de la première couche de bitume sur l’axe Uvira–Baraka–Kalemie de la Route nationale n°5. Exécuté par l’entreprise EIS-EKA, ce projet majeur symbolise le retour effectif de l’État dans une zone longtemps fragilisée et redonne espoir à une population durement éprouvée par les conflits.
La reprise des travaux a suscité une forte adhésion de la société civile du Sud-Kivu. Par la voix de son coordonnateur Martin Mafiriki Mashimango, la Nouvelle Société Civile Congolaise a salué une avancée significative vers le développement local, tout en encourageant la poursuite des efforts engagés malgré les contraintes rencontrées.
Cependant, le défi de la mobilisation des financements et de la continuité des travaux demeure crucial pour ce projet d’envergure estimé à plus de 1 300 kilomètres. Pour les autorités comme pour les acteurs locaux, la modernisation de la RN5 constitue un levier stratégique pour consolider la paix par le développement, renforcer l’intégration territoriale et stimuler les échanges économiques dans toute la région Est du pays.
Le désenclavement et la connectivité de toutes les provinces de la République démocratique du Congo ne sont plus de vains mots, mais une réalité palpable qui se matérialise progressivement sur le terrain. Porté par l’élan de solidarité nationale et les avancées diplomatiques enregistrées ces derniers mois, le gouvernement passe désormais à une phase offensive axée sur la reconstruction et le développement des zones affectées par les conflits, sous la vision du Président Félix Tshisekedi.
Dans cette dynamique, chaque territoire sécurisé devient un chantier prioritaire. Sous la coordination de la Première ministre Judith Suminwa Tuluka, le ministre des Infrastructures, John Banza Lunda, s’emploie à concrétiser cette vision en multipliant les projets structurants destinés à améliorer les conditions de vie des populations de l’Est.
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